2026年06月
2026年06月28日
AutoMission2026 に行って来た
今回は、約8年振りにカスタムカーのイベントに行って来た。
友達が本州から上がって来るとのことで見に行くことにした
その車はこれ
キャラバンの屋根をカットしてのガルウイング
ドアを軽くするために下の方をカットしてある。
後にはオーディオ
真ん中でキティーちゃんがDJをしていた
真ん中にモニターをセットし、両脇のスピーカーの周りにはLEDを全面に貼り付けてあり、色々な光り方をする。
このLEDの上にカバーをすると見え方が変わる
内装もこんな感じで手を加えてある。
この車のオーナーが昔乗っていたのが
H2年キャラバンロイヤルベースに6輪、ガルウイング、チョップドルーフなど改造。
燃費が悪く、札幌から釧路まで給油しないとたどり着けなかったようだ。
現在はオーナーが変わって色替えをしたけど・・・。
でも内装は約30年前と変わっていなかった。
この車の現在のオーナーは、もう1台所有している。
H8年100系ハイエース。
雑誌カスタムカーの表紙を飾ったことがある車。
ブリスターフェンダー、ガルウイングなど、当時で￥1200万掛かっている。
オーディオ、色替え等行っているが、ほぼ昔のまま。
この車も約30年になるが、奇麗な状態を維持している。
その他、駐車場で見つけたこの車。
だいぶコタコタになって来ているが、現役で走っているのは凄い。
昔、所ジョージのTV番組にも出たことがある車輛。
約30年前に実車を見たことがあるが、その当時は奇麗だった。
これも友達の車。
約25年振りに再会出来た。
トレーラーの中にはスピーカーが満載だ。
一番上にあるキャラバンを製作した青森のショップでは、こんなのも製作したようだ。
あとは、デコトラも数台来ており、一番星号も展示されていた。
昔見た時よりかなり奇麗になっていた。
こんな軽トラも来ていた。
東京オートサロンにも出品されていた「郷田板金」の車輛も来ていた。
フルスムージングのハイエース。
ラシーンをピックアップ化し、リアの窓の部分が開くようにしている。
細かい所も奇麗に仕上げてあり完成度が高かった。
リバティーウォークの車輛もたくさん来ていた。
トレーラーヘッドも
マドンナレーシングの430も来ていた。
ハイエースにダクトを開けている車輌まであった。
この発想は無かった
これはタイヤハウス内の熱を排出出来るので、今のキャンピングカーにも採用したい
同時開催していた旧車のイベントも見てきたが、旧車のイベントが道内でいくつか開催されていて分散していたのか台数は少なかった。
中でも気になった車輛が
71チェイサー、めっちゃ低い
やっぱ71マーク2はかっこいい
当時ナンバーのクラウン
最後にエアロクルーザー乗っている友達は、今回は軽トラ出来ていたので実車は見ることが出来なかったが、別の友達もコースターのバスコンに乗っていたのでちょっと見せてもらった。
H5年車だったけど奇麗に乗っていた。
今回のイベントであるアイテムを見つけたので、今後取り付けようかな～
また来年でもイベントがあれば遊びに行こうと思う。
友達が本州から上がって来るとのことで見に行くことにした
その車はこれ
キャラバンの屋根をカットしてのガルウイング
ドアを軽くするために下の方をカットしてある。
後にはオーディオ
真ん中でキティーちゃんがDJをしていた
真ん中にモニターをセットし、両脇のスピーカーの周りにはLEDを全面に貼り付けてあり、色々な光り方をする。
このLEDの上にカバーをすると見え方が変わる
内装もこんな感じで手を加えてある。
この車のオーナーが昔乗っていたのが
H2年キャラバンロイヤルベースに6輪、ガルウイング、チョップドルーフなど改造。
燃費が悪く、札幌から釧路まで給油しないとたどり着けなかったようだ。
現在はオーナーが変わって色替えをしたけど・・・。
でも内装は約30年前と変わっていなかった。
この車の現在のオーナーは、もう1台所有している。
H8年100系ハイエース。
雑誌カスタムカーの表紙を飾ったことがある車。
ブリスターフェンダー、ガルウイングなど、当時で￥1200万掛かっている。
オーディオ、色替え等行っているが、ほぼ昔のまま。
この車も約30年になるが、奇麗な状態を維持している。
その他、駐車場で見つけたこの車。
だいぶコタコタになって来ているが、現役で走っているのは凄い。
昔、所ジョージのTV番組にも出たことがある車輛。
約30年前に実車を見たことがあるが、その当時は奇麗だった。
これも友達の車。約25年振りに再会出来た。
トレーラーの中にはスピーカーが満載だ。
一番上にあるキャラバンを製作した青森のショップでは、こんなのも製作したようだ。
あとは、デコトラも数台来ており、一番星号も展示されていた。
昔見た時よりかなり奇麗になっていた。
こんな軽トラも来ていた。
東京オートサロンにも出品されていた「郷田板金」の車輛も来ていた。
フルスムージングのハイエース。
ラシーンをピックアップ化し、リアの窓の部分が開くようにしている。
細かい所も奇麗に仕上げてあり完成度が高かった。
リバティーウォークの車輛もたくさん来ていた。
トレーラーヘッドも
マドンナレーシングの430も来ていた。
ハイエースにダクトを開けている車輌まであった。
この発想は無かった
これはタイヤハウス内の熱を排出出来るので、今のキャンピングカーにも採用したい
同時開催していた旧車のイベントも見てきたが、旧車のイベントが道内でいくつか開催されていて分散していたのか台数は少なかった。
中でも気になった車輛が
71チェイサー、めっちゃ低い
やっぱ71マーク2はかっこいい
当時ナンバーのクラウン
最後にエアロクルーザー乗っている友達は、今回は軽トラ出来ていたので実車は見ることが出来なかったが、別の友達もコースターのバスコンに乗っていたのでちょっと見せてもらった。
H5年車だったけど奇麗に乗っていた。
今回のイベントであるアイテムを見つけたので、今後取り付けようかな～
また来年でもイベントがあれば遊びに行こうと思う。
2026年06月25日
プチ旅行 ～6/20,21～
今回は、ゴールデンウイーク以来の旅に出ることにした。
旅と言っても1泊2日のプチ旅行である
今回の目的は、新冠にある「椿サロン 夕焼け店」でお茶をしながら奇麗な夕陽を見るためである。
晴れていれば奇麗な夕陽が見れるようだが、天気予報では曇り
多少曇っているくらいの曇りだったら見れるかもしれない、と言う淡い期待をして行く計画を立てた
当日の朝、天気予報を見ると、夕方頃から晴れマークが
これは期待出来るかも
とワクワクしながら出発準備をして、いざ出発
途中道の駅に何カ所か寄って、いつものスタンプを押して、道の駅 夕張メロードに到着した。
丁度昼近かったので、ここで昼食タイムとする
道の駅内にある「farmer’s kitchen ONO FARM PLUS」で食べることにした。
注文したのは、「バリバリバーガー」
ちょっと小さめだったので物足りなさはあるけど、美味しかった
次に向かったのは、以前も行ったことがある「むかわ町穂別恐竜博物館」
ここは、4/25にリニューアルオープンしたばかり。
陸上と海洋の恐竜で別々の建物に分かれて展示してあり、陸上の恐竜の展示場を新しく建てたようだ。
行って初めて知ったが、温泉と食堂が出来ていた
昼食はここで食べれば良かった
まずは、新しく出来た陸上の恐竜を見に行く
入って直ぐに、これが見れる。
ガラス張りの床下に化石が展示されている
あとは、こんなのも展示されている。
続いて、海洋の恐竜を見に行く。
こちらは、以前からある建物で、殆ど変わっていない感じで、アンモナイトが多かった。
あとは入り口の所にあるが大きな展示物くらいかな。
一通り見終わったので、いよいよこの旅の一番の目的地に向かうことにしようと思ったが、ちょっと早いので一度「道の駅 むかわ四季の館」方面に行くことにした。
道の駅に行く前に、明日の朝食用のパンを買いに行くことにした。
ここは、道の駅から直ぐの所にある「ぽぽんた市場」の隣のパン屋さん。
比較的安いけど結構美味しいパン屋さん。
ここで、これらパンを購入
次にここからすぐの所にあるコープさっぽろへ
で晩御飯とおやつを購入した
まだ時間が早いので道の駅で時間を潰して、いい時間になったのでいよいよ目的地へ向かう
途中までは順調に、晴れ間も出て来てて夕陽が見れるかもと思っていた。
が、目的地に近づいて来たら、なんだか霧が濃くなって来た
目的地に着くと、夕陽どころか海すら見えない状態だ
(ちょっとショックで写真を撮り忘れた)
これじゃ～店に入る意味がないな～
でも諦めきれないので、近くの車を停めれそうな所で15分程様子を見ることに。
しかし、残念ながらさっきより霧が濃くなって来たので、諦めて道の駅に戻ることにした
また次回、天気がいい時に来よう
と言うことで、道の駅に戻って温泉に入り、夕食を食べてのんびりすることにした。
こんな感じで1日目は終了。
次の日は、途中道の駅に寄りながら家に帰るだけ。
のんびり帰ったので、家に着いたのは昼過ぎになった。
今回は、海沿いを走ったので下回りだけ洗車して塩分を落として、このプチ旅行は終了。
次回は何時行けるかな～。
旅と言っても1泊2日のプチ旅行である
今回の目的は、新冠にある「椿サロン 夕焼け店」でお茶をしながら奇麗な夕陽を見るためである。
晴れていれば奇麗な夕陽が見れるようだが、天気予報では曇り
多少曇っているくらいの曇りだったら見れるかもしれない、と言う淡い期待をして行く計画を立てた
当日の朝、天気予報を見ると、夕方頃から晴れマークが
これは期待出来るかも
とワクワクしながら出発準備をして、いざ出発
途中道の駅に何カ所か寄って、いつものスタンプを押して、道の駅 夕張メロードに到着した。
丁度昼近かったので、ここで昼食タイムとする
道の駅内にある「farmer’s kitchen ONO FARM PLUS」で食べることにした。
注文したのは、「バリバリバーガー」
ちょっと小さめだったので物足りなさはあるけど、美味しかった
次に向かったのは、以前も行ったことがある「むかわ町穂別恐竜博物館」
ここは、4/25にリニューアルオープンしたばかり。
陸上と海洋の恐竜で別々の建物に分かれて展示してあり、陸上の恐竜の展示場を新しく建てたようだ。
行って初めて知ったが、温泉と食堂が出来ていた
昼食はここで食べれば良かった
まずは、新しく出来た陸上の恐竜を見に行く
入って直ぐに、これが見れる。
ガラス張りの床下に化石が展示されている
あとは、こんなのも展示されている。
続いて、海洋の恐竜を見に行く。
こちらは、以前からある建物で、殆ど変わっていない感じで、アンモナイトが多かった。
あとは入り口の所にある
が大きな展示物くらいかな。
一通り見終わったので、いよいよこの旅の一番の目的地に向かうことにしようと思ったが、ちょっと早いので一度「道の駅 むかわ四季の館」方面に行くことにした。
道の駅に行く前に、明日の朝食用のパンを買いに行くことにした。
ここは、道の駅から直ぐの所にある「ぽぽんた市場」の隣のパン屋さん。
比較的安いけど結構美味しいパン屋さん。
ここで、これらパンを購入
次にここからすぐの所にあるコープさっぽろへ
で晩御飯とおやつを購入した
まだ時間が早いので道の駅で時間を潰して、いい時間になったのでいよいよ目的地へ向かう
途中までは順調に、晴れ間も出て来てて夕陽が見れるかもと思っていた。
が、目的地に近づいて来たら、なんだか霧が濃くなって来た
目的地に着くと、夕陽どころか海すら見えない状態だ
(ちょっとショックで写真を撮り忘れた
)これじゃ～店に入る意味がないな～
でも諦めきれないので、近くの車を停めれそうな所で15分程様子を見ることに。
しかし、残念ながらさっきより霧が濃くなって来たので、諦めて道の駅に戻ることにした
また次回、天気がいい時に来よう
と言うことで、道の駅に戻って温泉に入り、夕食を食べてのんびりすることにした。
こんな感じで1日目は終了。
次の日は、途中道の駅に寄りながら家に帰るだけ。
のんびり帰ったので、家に着いたのは昼過ぎになった。
今回は、海沿いを走ったので下回りだけ洗車して塩分を落として、このプチ旅行は終了。
次回は何時行けるかな～。
2026年06月21日
2026年06月16日
腹下錆補修 ～その19～
色々とやることが多く、やっと約1年ぶりに腹下の錆補修を出来るようになった
去年で終わらせる予定だったが、急に作業が出来ない状態となってしまったので
まずは、暫く腹下を見ていなかったので、以前補修した箇所の状況確認を
スロープを使って運転席側だけ高くして、腹下に潜る
マフラー
少し錆が出て来てて、一部塗装が剥がれている状態
マフラーブラケット部
うっすら錆が出て来てる状態
最後尾のサブフレーム
一部にうっすら錆が出ているが、全体的には良好
スペアータイヤ付近のメインフレームとサブフレーム
特に錆は無く良好な状態
スペアータイヤ固定部付近
スペアータイヤを固定する部材で錆が出ている状態。
近いうちに補修しなければ
リアスタビライザー
去年から知ってたが錆が出て来ていて、去年より広がっているような・・・
でも、既に補修用のスプレーは購入済み
色は違うかも知れないけど
グレータンクブラケット
少し錆が出ている状態
燃料タンクブラケット部
少し錆が出ている状態
板バネ付近
少し錆が出ている状態
FFヒーター排気口付近のサブフレーム
錆が浮いて来てる状態。
以前補修したけど、穴が開きそうな気がしたので軽くケレンして塗装したのが悪かったみたい
直ぐにでも補修しなければ
ステップブラケット部
錆でアングルが変形している状態。
以前補修したが、内部の錆が酷いので何度も再補修をしないとダメかな～。
ダメになったらアングル交換かな
デフカバー部
錆は出て来ていないが、シャーシブラックがだいぶ薄くなっちゃったかな
一通り確認したが、一部で少し錆が出ているが、全体的には良好な状態のようだ。
少し錆が出ている箇所は、シャーシブラックだけ塗って様子を見よう
今回は、マフラーとFFヒーター付近のサブフレーム、ステップブラケット部の補修をすることにする。
まずはマフラーの補修
いつもの通り、ケレン作業を行う。
次にいつものサビキラー塗布。
ブラケット部も
最後に耐熱スプレーで塗装をして完成
FFヒーター付近のサブフレームは、まずケレン作業を行ったが、穴が開いても仕方がないと思いゴシゴシやったが無事穴が開くこともなく浮いていた錆は大方取ることが出来たと思う
1：1のサビキラーを塗布、その後、薄めていないサビキラーを2回塗布。
最後にシャーシブラックを塗って完成
ステップ部のブラケットも同様の補修作業。
ケレン後
サビキラー塗布後
シャーシブラックを塗って完成
FFヒーター付近のサブフレームを補修してて気付いたのだが、以前補修したFFヒーターの配管の穴がまた再発していた
なので、再度アルミテープで塞いでみる。
今回は以前より多く巻いてみる。
これでまた穴が開いたら、交換かな～
あとは、錆は出ていないが、デフカバー部が少し気になったので、シャーシブラックを塗っておいた。
次回は、残りの錆が浮いていた箇所と補修作業を行っていなかった所を補修して行こうと思う
去年で終わらせる予定だったが、急に作業が出来ない状態となってしまったので
まずは、暫く腹下を見ていなかったので、以前補修した箇所の状況確認を
スロープを使って運転席側だけ高くして、腹下に潜る
マフラー
少し錆が出て来てて、一部塗装が剥がれている状態
マフラーブラケット部
うっすら錆が出て来てる状態
最後尾のサブフレーム
一部にうっすら錆が出ているが、全体的には良好
スペアータイヤ付近のメインフレームとサブフレーム
特に錆は無く良好な状態
スペアータイヤ固定部付近
スペアータイヤを固定する部材で錆が出ている状態。
近いうちに補修しなければ
リアスタビライザー
去年から知ってたが錆が出て来ていて、去年より広がっているような・・・
でも、既に補修用のスプレーは購入済み
色は違うかも知れないけど
グレータンクブラケット
少し錆が出ている状態
燃料タンクブラケット部
少し錆が出ている状態
板バネ付近
少し錆が出ている状態
FFヒーター排気口付近のサブフレーム
錆が浮いて来てる状態。
以前補修したけど、穴が開きそうな気がしたので軽くケレンして塗装したのが悪かったみたい
直ぐにでも補修しなければ
ステップブラケット部
錆でアングルが変形している状態。
以前補修したが、内部の錆が酷いので何度も再補修をしないとダメかな～。
ダメになったらアングル交換かな
デフカバー部
錆は出て来ていないが、シャーシブラックがだいぶ薄くなっちゃったかな
一通り確認したが、一部で少し錆が出ているが、全体的には良好な状態のようだ。
少し錆が出ている箇所は、シャーシブラックだけ塗って様子を見よう
今回は、マフラーとFFヒーター付近のサブフレーム、ステップブラケット部の補修をすることにする。
まずはマフラーの補修
いつもの通り、ケレン作業を行う。
次にいつものサビキラー塗布。
ブラケット部も
最後に耐熱スプレーで塗装をして完成
FFヒーター付近のサブフレームは、まずケレン作業を行ったが、穴が開いても仕方がないと思いゴシゴシやったが無事穴が開くこともなく浮いていた錆は大方取ることが出来たと思う
1：1のサビキラーを塗布、その後、薄めていないサビキラーを2回塗布。
最後にシャーシブラックを塗って完成
ステップ部のブラケットも同様の補修作業。
ケレン後
サビキラー塗布後
シャーシブラックを塗って完成
FFヒーター付近のサブフレームを補修してて気付いたのだが、以前補修したFFヒーターの配管の穴がまた再発していた
なので、再度アルミテープで塞いでみる。
今回は以前より多く巻いてみる。
これでまた穴が開いたら、交換かな～
あとは、錆は出ていないが、デフカバー部が少し気になったので、シャーシブラックを塗っておいた。
次回は、残りの錆が浮いていた箇所と補修作業を行っていなかった所を補修して行こうと思う
2026年06月14日
1カ月ぶりの洗車、コーティング
今週は、天気がいいので久々に洗車＆コーティングをすることにした
なかなか週末の天気が良くなかったり用事があったりしたので、なかなか洗車が出来ないでいたが、やっと天気が良くなって、洗車が出来るようになった
しらかば花粉も少なくなって、やっとマスク無しでの作業が出来るようになった
先日結構な勢いで雨が降ったので、車全体が奇麗になった
奇麗になったから軽く拭くだけでいいかな～って思ったけど、コーティングを掛けたいので洗車もすることにした。
今年から屋根だけに使うことにしたコーティングは、以前ダメかな～って思ったけど、先日の雨でもちゃんと水を弾いていた。
前回の洗車後半月の状態
先日の雨の後も超撥水ではないけど、ちゃんとコーティングが効いているって感じがした。
汚れも雨が降った後は意外と奇麗になっていることが多く、1カ月程経ってもそれほど汚れていない感じだ。
それでも1か月洗車してなかったので、一部に薄っすらバーコードは出来ていた。
今のところ屋根に関しては、キャンカーコートより奇麗な状態を保ってて良さそう
と言うことで、早速洗車をしてコーティング作業に移る
屋根に水を掛けて、ホースで流せる汚れを落とした状態
よく見ると少し汚れはあるが、水も弾いて良好な状態
しかし、拭き上げると艶がイマイチのような
光の当たり方によるようで、直接太陽光が当たっていると艶が無く見えてしまうが、斜めから見るとまずまずの艶がある。
1カ月何もしなくて、花粉が一番多かった時期でこの屋根の状態を考えると、コーティングが良かったのかも知れない。
拭き取りを終わらせ、コーティング作業へ
いつもより少し多めにスプレーをして念入りに磨き上げてみると、いつもよりツルツル感が出た。
でも、キャンカーコートのようなツルツル感はないが
今までのスプレー量が少し足りなかったのかな～
ペルシード 撥水ガラスコーティング剤 ドロップショット2 210ml PCD-812 クロス付属 PCD-810 高光沢 防汚 耐UV コーティング効果約6ヶ月持続
いつもより時間は掛かったが、何とか屋根のコーティングは完了
屋根以外は、キャンカーコートでコーティング
直ぐにツルツルになるので、気分がいい
屋根以外も施工完了
また2週間くらいで洗車して、1か月後くらいでコーティングを掛けようかな～
なかなか週末の天気が良くなかったり用事があったりしたので、なかなか洗車が出来ないでいたが、やっと天気が良くなって、洗車が出来るようになった
しらかば花粉も少なくなって、やっとマスク無しでの作業が出来るようになった
先日結構な勢いで雨が降ったので、車全体が奇麗になった
奇麗になったから軽く拭くだけでいいかな～って思ったけど、コーティングを掛けたいので洗車もすることにした。
今年から屋根だけに使うことにしたコーティングは、以前ダメかな～って思ったけど、先日の雨でもちゃんと水を弾いていた。
前回の洗車後半月の状態
先日の雨の後も超撥水ではないけど、ちゃんとコーティングが効いているって感じがした。
汚れも雨が降った後は意外と奇麗になっていることが多く、1カ月程経ってもそれほど汚れていない感じだ。
それでも1か月洗車してなかったので、一部に薄っすらバーコードは出来ていた。
今のところ屋根に関しては、キャンカーコートより奇麗な状態を保ってて良さそう
と言うことで、早速洗車をしてコーティング作業に移る
屋根に水を掛けて、ホースで流せる汚れを落とした状態
よく見ると少し汚れはあるが、水も弾いて良好な状態
しかし、拭き上げると艶がイマイチのような
光の当たり方によるようで、直接太陽光が当たっていると艶が無く見えてしまうが、斜めから見るとまずまずの艶がある。
1カ月何もしなくて、花粉が一番多かった時期でこの屋根の状態を考えると、コーティングが良かったのかも知れない。
拭き取りを終わらせ、コーティング作業へ
いつもより少し多めにスプレーをして念入りに磨き上げてみると、いつもよりツルツル感が出た。
でも、キャンカーコートのようなツルツル感はないが
今までのスプレー量が少し足りなかったのかな～
ペルシード 撥水ガラスコーティング剤 ドロップショット2 210ml PCD-812 クロス付属 PCD-810 高光沢 防汚 耐UV コーティング効果約6ヶ月持続
いつもより時間は掛かったが、何とか屋根のコーティングは完了
屋根以外は、キャンカーコートでコーティング
直ぐにツルツルになるので、気分がいい
屋根以外も施工完了
また2週間くらいで洗車して、1か月後くらいでコーティングを掛けようかな～
