サビキラー
2026年07月07日
腹下錆補修 ～その20～
今回も腹下の錆補修を行った。
今回作業したのは、腹下にあるメインバッテリーケースとリアスタビライザーなどを補修した。
まずは補修前の状態。
メインバッテリーケース
バッテリーが乗っていた面
バッテリー固定金具
左右で金具形状が違うのは納車時には片側しかなく、全く固定されてなかったので近所のホームセンターで買ったため。
ディーラーで納車前点検を行っていて、バッテリー交換もしているのに、それは無いだろうって感じだ
ちなみにバッテリーは、液漏れしていたのか半分側が濡れたような感じになっていた
液は少し減ってはいたが大丈夫そう。
もうすぐ５年で少し弱って来ているようなので、近いうちに少し補充しようかな。
でも、来年くらいには交換だろうな～。
なんとか再来年までは持って欲しいけど
リアスタビライザー
アンダーカバー
スペアータイヤブラケット付け根部
付け根部だけの錆で、周りは錆汁が流れた後のようだった。
トーションバー付近
現状はこんな感じで、錆は出ているが大したことがない状態で良かった
作業手順と使用道具はいつも通り。
まず、ケレン作業から。
バッテリーボックス
アンダーカバー
リアスタビライザー、他は、写真を撮り忘れてしまった
今回は、これだけ軽量化出来た
以前と比べれば施工範囲が狭くなったのもあってかだいぶ少なくなった。
ここからはサビキラー塗布作業。
サビキラーと水を1:1のものを1回、原液を2回塗った。
バッテリーボックス
写真を撮り忘れてしまったので、底版上面は1層目塗布後、固定バーは2層目塗布後
スタビライザー
アンダーカバー
トーションバー付近
最後に上塗り塗装。
リアスタビライザー以外はシャーシブラックで上塗りし、リアスタビライザーはオレンジの塗料で塗装することにした。
オレンジの塗料は、ホームセンターで買ったもの。
塗装時は風が強かったので、囲いをして作業をした
バッテリーボックス
バッテリーを軽く拭いて、固定して、ターミナルを繋いで元通り
スタビライザー
こんな感じでマスキングしてから塗装
あれ
大分色が違うな～
オレンジって言っても黄色に近いオレンジだ
なんだかムラだらけって感じになっちゃったので、近い色のペンキを探さなければ
スペアータイヤブラケット付け根部
アンダーカバー
トーションバー付近
これでほぼ後ろ側は完了出来たので、あとは前側の補修を終わらせれば、今後は年に１回点検してシャーシブラックを吹けばいい位になるでしょう
今回補修作業をしてて、前回補修したFFヒーターのマフラー付近の亀裂を確認したが、残念ながらまた裂けていた。
先日、点検で１回だけ使ったが、その１回でダメになってしまった
やっぱり交換しかないか～
今回作業したのは、腹下にあるメインバッテリーケースとリアスタビライザーなどを補修した。
まずは補修前の状態。
メインバッテリーケース
バッテリーが乗っていた面
バッテリー固定金具
左右で金具形状が違うのは納車時には片側しかなく、全く固定されてなかったので近所のホームセンターで買ったため。
ディーラーで納車前点検を行っていて、バッテリー交換もしているのに、それは無いだろうって感じだ
ちなみにバッテリーは、液漏れしていたのか半分側が濡れたような感じになっていた
液は少し減ってはいたが大丈夫そう。
もうすぐ５年で少し弱って来ているようなので、近いうちに少し補充しようかな。
でも、来年くらいには交換だろうな～。
なんとか再来年までは持って欲しいけど
リアスタビライザー
アンダーカバー
スペアータイヤブラケット付け根部
付け根部だけの錆で、周りは錆汁が流れた後のようだった。
トーションバー付近
現状はこんな感じで、錆は出ているが大したことがない状態で良かった
作業手順と使用道具はいつも通り。
バッテリーボックス
アンダーカバー
リアスタビライザー、他は、写真を撮り忘れてしまった
今回は、これだけ軽量化出来た
以前と比べれば施工範囲が狭くなったのもあってかだいぶ少なくなった。
ここからはサビキラー塗布作業。
サビキラーと水を1:1のものを1回、原液を2回塗った。
バッテリーボックス
写真を撮り忘れてしまったので、底版上面は1層目塗布後、固定バーは2層目塗布後
スタビライザー
アンダーカバー
トーションバー付近
最後に上塗り塗装。
リアスタビライザー以外はシャーシブラックで上塗りし、リアスタビライザーはオレンジの塗料で塗装することにした。
オレンジの塗料は、ホームセンターで買ったもの。
塗装時は風が強かったので、囲いをして作業をした
バッテリーボックス
バッテリーを軽く拭いて、固定して、ターミナルを繋いで元通り
スタビライザー
こんな感じでマスキングしてから塗装
あれ
大分色が違うな～
オレンジって言っても黄色に近いオレンジだ
なんだかムラだらけって感じになっちゃったので、近い色のペンキを探さなければ
スペアータイヤブラケット付け根部
アンダーカバー
トーションバー付近
これでほぼ後ろ側は完了出来たので、あとは前側の補修を終わらせれば、今後は年に１回点検してシャーシブラックを吹けばいい位になるでしょう
今回補修作業をしてて、前回補修したFFヒーターのマフラー付近の亀裂を確認したが、残念ながらまた裂けていた。
先日、点検で１回だけ使ったが、その１回でダメになってしまった
やっぱり交換しかないか～
cordebunks1 at 16:00｜Permalink│Comments(0)
2026年06月16日
腹下錆補修 ～その19～
色々とやることが多く、やっと約1年ぶりに腹下の錆補修を出来るようになった
去年で終わらせる予定だったが、急に作業が出来ない状態となってしまったので
まずは、暫く腹下を見ていなかったので、以前補修した箇所の状況確認を
スロープを使って運転席側だけ高くして、腹下に潜る
マフラー
少し錆が出て来てて、一部塗装が剥がれている状態
マフラーブラケット部
うっすら錆が出て来てる状態
最後尾のサブフレーム
一部にうっすら錆が出ているが、全体的には良好
スペアータイヤ付近のメインフレームとサブフレーム
特に錆は無く良好な状態
スペアータイヤ固定部付近
スペアータイヤを固定する部材で錆が出ている状態。
近いうちに補修しなければ
リアスタビライザー
去年から知ってたが錆が出て来ていて、去年より広がっているような・・・
でも、既に補修用のスプレーは購入済み
色は違うかも知れないけど
グレータンクブラケット
少し錆が出ている状態
燃料タンクブラケット部
少し錆が出ている状態
板バネ付近
少し錆が出ている状態
FFヒーター排気口付近のサブフレーム
錆が浮いて来てる状態。
以前補修したけど、穴が開きそうな気がしたので軽くケレンして塗装したのが悪かったみたい
直ぐにでも補修しなければ
ステップブラケット部
錆でアングルが変形している状態。
以前補修したが、内部の錆が酷いので何度も再補修をしないとダメかな～。
ダメになったらアングル交換かな
デフカバー部
錆は出て来ていないが、シャーシブラックがだいぶ薄くなっちゃったかな
一通り確認したが、一部で少し錆が出ているが、全体的には良好な状態のようだ。
少し錆が出ている箇所は、シャーシブラックだけ塗って様子を見よう
今回は、マフラーとFFヒーター付近のサブフレーム、ステップブラケット部の補修をすることにする。
まずはマフラーの補修
いつもの通り、ケレン作業を行う。
次にいつものサビキラー塗布。
ブラケット部も
最後に耐熱スプレーで塗装をして完成
FFヒーター付近のサブフレームは、まずケレン作業を行ったが、穴が開いても仕方がないと思いゴシゴシやったが無事穴が開くこともなく浮いていた錆は大方取ることが出来たと思う
1：1のサビキラーを塗布、その後、薄めていないサビキラーを2回塗布。
最後にシャーシブラックを塗って完成
ステップ部のブラケットも同様の補修作業。
ケレン後
サビキラー塗布後
シャーシブラックを塗って完成
FFヒーター付近のサブフレームを補修してて気付いたのだが、以前補修したFFヒーターの配管の穴がまた再発していた
なので、再度アルミテープで塞いでみる。
今回は以前より多く巻いてみる。
これでまた穴が開いたら、交換かな～
あとは、錆は出ていないが、デフカバー部が少し気になったので、シャーシブラックを塗っておいた。
次回は、残りの錆が浮いていた箇所と補修作業を行っていなかった所を補修して行こうと思う
去年で終わらせる予定だったが、急に作業が出来ない状態となってしまったので
まずは、暫く腹下を見ていなかったので、以前補修した箇所の状況確認を
スロープを使って運転席側だけ高くして、腹下に潜る
マフラー
少し錆が出て来てて、一部塗装が剥がれている状態
マフラーブラケット部
うっすら錆が出て来てる状態
最後尾のサブフレーム
一部にうっすら錆が出ているが、全体的には良好
スペアータイヤ付近のメインフレームとサブフレーム
特に錆は無く良好な状態
スペアータイヤ固定部付近
スペアータイヤを固定する部材で錆が出ている状態。
近いうちに補修しなければ
リアスタビライザー
去年から知ってたが錆が出て来ていて、去年より広がっているような・・・
でも、既に補修用のスプレーは購入済み
色は違うかも知れないけど
グレータンクブラケット
少し錆が出ている状態
燃料タンクブラケット部
少し錆が出ている状態
板バネ付近
少し錆が出ている状態
FFヒーター排気口付近のサブフレーム
錆が浮いて来てる状態。
以前補修したけど、穴が開きそうな気がしたので軽くケレンして塗装したのが悪かったみたい
直ぐにでも補修しなければ
ステップブラケット部
錆でアングルが変形している状態。
以前補修したが、内部の錆が酷いので何度も再補修をしないとダメかな～。
ダメになったらアングル交換かな
デフカバー部
錆は出て来ていないが、シャーシブラックがだいぶ薄くなっちゃったかな
一通り確認したが、一部で少し錆が出ているが、全体的には良好な状態のようだ。
少し錆が出ている箇所は、シャーシブラックだけ塗って様子を見よう
今回は、マフラーとFFヒーター付近のサブフレーム、ステップブラケット部の補修をすることにする。
まずはマフラーの補修
いつもの通り、ケレン作業を行う。
次にいつものサビキラー塗布。
ブラケット部も
最後に耐熱スプレーで塗装をして完成
FFヒーター付近のサブフレームは、まずケレン作業を行ったが、穴が開いても仕方がないと思いゴシゴシやったが無事穴が開くこともなく浮いていた錆は大方取ることが出来たと思う
1：1のサビキラーを塗布、その後、薄めていないサビキラーを2回塗布。
最後にシャーシブラックを塗って完成
ステップ部のブラケットも同様の補修作業。
ケレン後
サビキラー塗布後
シャーシブラックを塗って完成
FFヒーター付近のサブフレームを補修してて気付いたのだが、以前補修したFFヒーターの配管の穴がまた再発していた
なので、再度アルミテープで塞いでみる。
今回は以前より多く巻いてみる。
これでまた穴が開いたら、交換かな～
あとは、錆は出ていないが、デフカバー部が少し気になったので、シャーシブラックを塗っておいた。
次回は、残りの錆が浮いていた箇所と補修作業を行っていなかった所を補修して行こうと思う
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2026年04月07日
フロント強化スタビライザーの塗装塗替え
以前、リアのスタビライザーはユーアイビークル製の物を設置した。
ショックもその時交換し、乗り心地はかなり良くなった
フロントのスタビライザーは純正の物が入っているのでいいかな～って思っていた。
しかし、某オークションで中古品で錆が結構出ていたが、安かったのでポチッてしまった
少し競い合ったが、何とか落とすことが出来た
フロントは強化スタビライザーを入れても、元々装着されているのであまり変わらないんじゃないかな～って思って見送っていたが、安かったので思わず・・・
届いたスタビライザーは、LTキャンパーズ製の青色タイプの物。
錆は結構出ているが、錆を落として塗装し直せば問題なし。
スタビライザーは、ショック等と違い多少の劣化はあるかも知れないが、中古でもそれ程劣化はしていないだろうと思い購入した。
と言うことで、早速錆落とし
錆落としは、いつもの磨き作業で使っている機械を使って、スポンジの代わりにヤスリをセットして錆を落とした。
京セラ(リョービ) 電動サンダポリッシャー RSE-1250 マジック式 サンダーポリッシャー AC100V ポリシャー 車 自動車 作業 うろこ取り ワックスがけ 【在庫有り】
機械で出来ない部分は手で錆を落とした。
錆落とし後
錆は落としたが、錆の跡が黒く残ってしまっている
このまま塗装すると、また錆が直ぐ出る可能性があるので、いつものサビキラーを使うことにした
【平日16時迄当日発送】【サビキラープロ】【1kg】■BAN-ZI BANZIサビキラーPRO【1kg】シルバー水性錆転換塗料 さび封じバンジー/バンジサビキラープロシルバー1k
サビキラー3回塗り後
何か違うメーカーの物に見える
次に元の色に近いペンキを買ってきて塗装をする。
スプレーにしようか迷ったが、取付時に傷付いたり、再度錆が出る可能性もあるため補修のしやすいペンキで刷毛塗することにした。
何よりも腹下で近くで見ることはないから
近くのホームセンターで売っていた、このペンキを使用した
このペンキで2回塗りして、塗装作業は終了
元の色より少し濃いかも知れないけどOK
新品みたいになった
最後に、LTの文字を入れて完成
ちょっと縦横比が違ったのと、文字が太かったかな～
まっ、ほとんど見えない所だし、いっか～
あとは、車屋の友達の空いてる時に取り付けて貰おう
ショックもその時交換し、乗り心地はかなり良くなった
フロントのスタビライザーは純正の物が入っているのでいいかな～って思っていた。
しかし、某オークションで中古品で錆が結構出ていたが、安かったのでポチッてしまった
少し競い合ったが、何とか落とすことが出来た
フロントは強化スタビライザーを入れても、元々装着されているのであまり変わらないんじゃないかな～って思って見送っていたが、安かったので思わず・・・
届いたスタビライザーは、LTキャンパーズ製の青色タイプの物。
錆は結構出ているが、錆を落として塗装し直せば問題なし。
スタビライザーは、ショック等と違い多少の劣化はあるかも知れないが、中古でもそれ程劣化はしていないだろうと思い購入した。
と言うことで、早速錆落とし
錆落としは、いつもの磨き作業で使っている機械を使って、スポンジの代わりにヤスリをセットして錆を落とした。
京セラ(リョービ) 電動サンダポリッシャー RSE-1250 マジック式 サンダーポリッシャー AC100V ポリシャー 車 自動車 作業 うろこ取り ワックスがけ 【在庫有り】
機械で出来ない部分は手で錆を落とした。
錆落とし後
錆は落としたが、錆の跡が黒く残ってしまっている
このまま塗装すると、また錆が直ぐ出る可能性があるので、いつものサビキラーを使うことにした
【平日16時迄当日発送】【サビキラープロ】【1kg】■BAN-ZI BANZIサビキラーPRO【1kg】シルバー水性錆転換塗料 さび封じバンジー/バンジサビキラープロシルバー1k
サビキラー3回塗り後
何か違うメーカーの物に見える
次に元の色に近いペンキを買ってきて塗装をする。
スプレーにしようか迷ったが、取付時に傷付いたり、再度錆が出る可能性もあるため補修のしやすいペンキで刷毛塗することにした。
何よりも腹下で近くで見ることはないから
近くのホームセンターで売っていた、このペンキを使用した
このペンキで2回塗りして、塗装作業は終了
元の色より少し濃いかも知れないけどOK
新品みたいになった
最後に、LTの文字を入れて完成
ちょっと縦横比が違ったのと、文字が太かったかな～
まっ、ほとんど見えない所だし、いっか～
あとは、車屋の友達の空いてる時に取り付けて貰おう
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2025年06月16日
腹下錆補修 ～その18～
今回は、腹下ではなくフロント部の錆補修を行った。
一部腹下もあったけど
3年位前に、サビキラーを使った時に余ったものを錆が酷かった所に塗っていたが、1回塗りしかしていなかったのもあって、再度錆が出ていた。
なので、今回は、その再補修とそれ以外の部分の補修をしていく。
【平日16時迄当日発送】【サビキラープロ】【1kg】■BAN-ZI BANZIサビキラーPRO【1kg】シルバー水性錆転換塗料 さび封じバンジー/バンジサビキラープロシルバー1k
まずは、グリルを外してみる。
結構錆が出て来たな～。
でも全く問題ないレベル。
ライトとバンパーも外してみる。
まあ～、想定内だな～。
ん、あれ
ゴムが裂けている
グリスか何かが出て来てる
反対側も同じだ～。
これか～、ライトの裏側が汚れていたのは
でも、キャンピングカーなので、キャビンは持ち上がらないからこの機能は使っていないので問題ないでしょう
でも、ちょっと前下がりになっちゃうのかな
この影響で、架装部分に変な力が作用しちゃうのかな
ん～、今度、バンテックに聞いてみようかな。
あと、もう1箇所気になる所が
運転席側のヘッドライト裏にあるブレーキバキュームタンク。
これの錆が結構あり、表面はポロポロ剥がれて来る
元の板厚が不明だが、軽くたたくと錆で腐食が大きい所と問題ない部分で音が違う。
何となく穴が開きそうな感じがしたので、軽くケレンしてこれ以上の腐食を抑えることにし延命治療をしたしたが、いつまで持つことか
どんな役割をしているか分からないけど
現状確認が終わったので、これから作業に入る
まず、いつもの通りケレン作業。
その後、水とサビキラーを1：1で薄めた物で1層目塗布。
2層目、3層目はサビキラーを原液で塗布。
これでサビキラーの塗布が全て終了
次は、いよいよシャーシブラック塗装に入るが、その前にマスキング作業
今回は、上部の白く塗装されている部分もシャーシブラック塗装をすることにした。
この部分は少し錆が出ている程度だったので、サビキラー+シャーシブラック塗装をすることで当分補修しなくていいかなって思って
シャーシブラック塗装を全体にして完了
正面全体はこんな感じ
真っ黒黒助になってしまった
でもスッキリしていいかも。
あとは、ライト、バンパー、グリルを戻すだけだが、車検時に防錆材を噴いてくれてたのがヘッドライトの下の方にも付いていたので除去した。
除去前
除去後
全てを戻して完成
補修前は、グリル内にシルバー+錆が目立っていたが、黒くなってスッキリした
今回、作業途中で運転席側のステップのビスが回らなくて、車屋の友達の所で外して貰った。
その時に下の写真のステアリングシャフト部に定期的にCRCを噴いておいた方がいいと言われた。
我家の車を見ても結構錆が発生している。
友達の兄貴が乗っている仕事用のダイナを2か月程動かしていなかったところ、この部分が固着くしてハンドルが回らなくなったようだ。
そこで、CRCを吹くと錆汁が出て来て、ハンドルを動かしつつ、CRCを吹く作業を繰り返してやっと動くようになったとのこと。
この部分は全くノーマークだった
これからは1年に1回位はCRCを吹くようにしよう
今回が今年最後の錆補修になってしまう
来年こそ、一旦錆補修を終わらせたいな～
※コメント等があれば下の「Comments」ボタンからお入りください。
一部腹下もあったけど
3年位前に、サビキラーを使った時に余ったものを錆が酷かった所に塗っていたが、1回塗りしかしていなかったのもあって、再度錆が出ていた。
なので、今回は、その再補修とそれ以外の部分の補修をしていく。
【平日16時迄当日発送】【サビキラープロ】【1kg】■BAN-ZI BANZIサビキラーPRO【1kg】シルバー水性錆転換塗料 さび封じバンジー/バンジサビキラープロシルバー1k
まずは、グリルを外してみる。
結構錆が出て来たな～。
でも全く問題ないレベル。
ライトとバンパーも外してみる。
まあ～、想定内だな～。
ん、あれ
ゴムが裂けている
グリスか何かが出て来てる
反対側も同じだ～。
これか～、ライトの裏側が汚れていたのは
でも、キャンピングカーなので、キャビンは持ち上がらないからこの機能は使っていないので問題ないでしょう
でも、ちょっと前下がりになっちゃうのかな
この影響で、架装部分に変な力が作用しちゃうのかな
ん～、今度、バンテックに聞いてみようかな。
あと、もう1箇所気になる所が
運転席側のヘッドライト裏にあるブレーキバキュームタンク。
これの錆が結構あり、表面はポロポロ剥がれて来る
元の板厚が不明だが、軽くたたくと錆で腐食が大きい所と問題ない部分で音が違う。
何となく穴が開きそうな感じがしたので、軽くケレンしてこれ以上の腐食を抑えることにし延命治療をしたしたが、いつまで持つことか
どんな役割をしているか分からないけど
現状確認が終わったので、これから作業に入る
まず、いつもの通りケレン作業。
その後、水とサビキラーを1：1で薄めた物で1層目塗布。
2層目、3層目はサビキラーを原液で塗布。
これでサビキラーの塗布が全て終了
次は、いよいよシャーシブラック塗装に入るが、その前にマスキング作業
今回は、上部の白く塗装されている部分もシャーシブラック塗装をすることにした。
この部分は少し錆が出ている程度だったので、サビキラー+シャーシブラック塗装をすることで当分補修しなくていいかなって思って
シャーシブラック塗装を全体にして完了
正面全体はこんな感じ
真っ黒黒助になってしまった
でもスッキリしていいかも。
あとは、ライト、バンパー、グリルを戻すだけだが、車検時に防錆材を噴いてくれてたのがヘッドライトの下の方にも付いていたので除去した。
除去前
除去後
全てを戻して完成
補修前は、グリル内にシルバー+錆が目立っていたが、黒くなってスッキリした
今回、作業途中で運転席側のステップのビスが回らなくて、車屋の友達の所で外して貰った。
その時に下の写真のステアリングシャフト部に定期的にCRCを噴いておいた方がいいと言われた。
我家の車を見ても結構錆が発生している。
友達の兄貴が乗っている仕事用のダイナを2か月程動かしていなかったところ、この部分が固着くしてハンドルが回らなくなったようだ。
そこで、CRCを吹くと錆汁が出て来て、ハンドルを動かしつつ、CRCを吹く作業を繰り返してやっと動くようになったとのこと。
この部分は全くノーマークだった
これからは1年に1回位はCRCを吹くようにしよう
今回が今年最後の錆補修になってしまう
来年こそ、一旦錆補修を終わらせたいな～
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cordebunks1 at 16:00｜Permalink│Comments(0)
2025年05月28日
腹下錆補修 ～その17～
今回の錆補修は、去年作業をした所に少し錆が出て来たので再補修をした。
再補修をした所は、燃料タンクのブラケット部。
まずは現状の錆状況。
ナイロンたわしと金ブラシで軽くケレン
その後、サビキラーを原液で2回塗布。
それ程錆は酷くなっていないので、薄めたサビキラー塗布は省略した。
【平日16時迄当日発送】【サビキラープロ】【1kg】■BAN-ZI BANZIサビキラーPRO【1kg】シルバー水性錆転換塗料 さび封じバンジー/バンジサビキラープロシルバー1k
あとはいつも通りシャーシブラックで塗装して完成
一度それなりに補修してあるので、その後の作業は酷くなる前だったら楽ちん
他にも錆が出て来ている箇所があるので、時間を見て再補修しておこう
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再補修をした所は、燃料タンクのブラケット部。
まずは現状の錆状況。
ナイロンたわしと金ブラシで軽くケレン
その後、サビキラーを原液で2回塗布。
それ程錆は酷くなっていないので、薄めたサビキラー塗布は省略した。
【平日16時迄当日発送】【サビキラープロ】【1kg】■BAN-ZI BANZIサビキラーPRO【1kg】シルバー水性錆転換塗料 さび封じバンジー/バンジサビキラープロシルバー1k
あとはいつも通りシャーシブラックで塗装して完成
一度それなりに補修してあるので、その後の作業は酷くなる前だったら楽ちん
他にも錆が出て来ている箇所があるので、時間を見て再補修しておこう
※コメント等があれば下の「Comments」ボタンからお入りください。
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