シャーシブラック
2025年05月28日
腹下錆補修 ～その17～
今回の錆補修は、去年作業をした所に少し錆が出て来たので再補修をした。
再補修をした所は、燃料タンクのブラケット部。
まずは現状の錆状況。
ナイロンたわしと金ブラシで軽くケレン
その後、サビキラーを原液で2回塗布。
それ程錆は酷くなっていないので、薄めたサビキラー塗布は省略した。
【平日16時迄当日発送】【サビキラープロ】【1kg】■BAN-ZI BANZIサビキラーPRO【1kg】シルバー水性錆転換塗料 さび封じバンジー/バンジサビキラープロシルバー1k
あとはいつも通りシャーシブラックで塗装して完成
一度それなりに補修してあるので、その後の作業は酷くなる前だったら楽ちん
他にも錆が出て来ている箇所があるので、時間を見て再補修しておこう
※コメント等があれば下の「Comments」ボタンからお入りください。
再補修をした所は、燃料タンクのブラケット部。
まずは現状の錆状況。
ナイロンたわしと金ブラシで軽くケレン
その後、サビキラーを原液で2回塗布。
それ程錆は酷くなっていないので、薄めたサビキラー塗布は省略した。
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あとはいつも通りシャーシブラックで塗装して完成
一度それなりに補修してあるので、その後の作業は酷くなる前だったら楽ちん
他にも錆が出て来ている箇所があるので、時間を見て再補修しておこう
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cordebunks1 at 16:00｜Permalink│Comments(0)
2024年09月08日
腹下錆補修 ～その16～
今回は、前回の続きで、運転席側の錆補修を行う。
錆補修前
ケレン後の写真を撮り忘れてしまった
サビキラー塗布後
シャーシブラック塗装後
今年の錆補修は、仕事が忙しくなって来たので、恐らくこれで終わりになる。
来年は、フロントブレーキ回りを含めてフロント部分がメインになってくる予定。
来年も頑張ろう
錆補修前
ケレン後の写真を撮り忘れてしまった
サビキラー塗布後
シャーシブラック塗装後
今年の錆補修は、仕事が忙しくなって来たので、恐らくこれで終わりになる。
来年は、フロントブレーキ回りを含めてフロント部分がメインになってくる予定。
来年も頑張ろう
cordebunks1 at 19:00｜Permalink│Comments(0)
2024年09月02日
腹下錆補修 ～その15～
フレーム等がまだ残っているが、先にフロント助手席側の足回りの錆補修を行う。
今回は、助手席側ロアアーム等の錆補修作業を行う。
錆補修前
補修手順はいつも通り。
ケレン後
サビキラー塗布後
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シャーシブラック塗装後
作業をしてて気付いたことがあった。
フロントのデフ付近からオイル漏れを発見
大した漏れではなさそうだけど、早めにディーラーで見てもらおう。
～後日ディーラー点検～
結論は、オイル漏れは問題なしとのこと。
交換時にこぼしてしまったようで、上からオイルの跡があったらしい。
拭き取っておいたとのことで、家に帰ってみて見たら、一応はちょっと拭き取ったような感じではあったが、まだ滲んだ感じだったのでパーツクリーナーで洗浄しておいた。
暫く様子見かな。
cordebunks1 at 19:00｜Permalink│Comments(0)
2024年08月06日
腹下錆補修 ～その14～
今回は、手が入り難くくて後回しにしていた場所と、マフラー、その他の場所の錆補修を行う。
～サブフレーム～
～メインフレーム～
まず、現状確認。
メインフレーム
メインフレーム横ビーム
サブフレーム
丸鋼がだいぶ酷いなぁ
マフラー
FFヒーター底板
次はケレン後
メインフレーム横ビーム
サブフレームは、写真を撮り忘れてしまった
マフラー
FFヒーター底板
ミッション手前のシャフト部
次はサビキラー
ガンメタが無くなったのでシルバーに戻した
やっぱりこっちの方が分かり易い
メインフレーム
メインフレーム横ビーム
サブフレーム
マフラー
FFヒーター底板
ミッション手前のシャフト部分
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次はシャーシブラック
メインフレーム
メインフレーム横ビーム
サブフレーム
ミッション手前のシャフト部分
耐熱スプレー塗装
マフラー
FFヒーター底板
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サブフレームは前側2本を残すのみとなった
ただ、手が入らない
錆びも出てるのにどうしたものか
このままシャーシブラックだけ塗ろうにも手が入らないし・・・
ノズルを付けてノックスドールかな～。
それでも届かないかな～。
今度、試してみよう
今回も色々な所に手や足をぶつけて傷だらけになってしまった
やっぱり狭い空間での作業が大変だ。
でも頑張らなければ
cordebunks1 at 15:00｜Permalink│Comments(0)
2024年07月21日
腹下錆補修 ～その13～
今回は、燃料タンク周辺の錆補修を行う。
ここは、燃料タンクのせいで腹下からのアクセスが難しく、燃料タンク部のバゲッジドアを開けて、そこから上半身を潜り込ませての作業
しかも配線や配管があって、かなり大変な場所だ。
～サブフレーム～
～メインフレーム～
補修前の状況。
メインフレーム部(燃料タンク固定金具部)
一部ちょっと浮き錆がある。
サブフレーム
この部分は比較的奇麗だったので、このままでいいかと思ったが、下面に錆があったので全面補修することにした。
燃料タンク、ブラケット
燃料タンクは、両端の耳部両面に錆が出ていた。
ここだけ補修しようかな。
エアクリーナー蓋
側面耳部の腐食が激しく、一部無くなっていた
ここからケレン作業になるが、まず配線と配管の結束バンド切断から。
しかし、ケレン作業の写真は、暑くて早く終わらせたかったのか、取り忘れてしまった
と言うことで、サビキラー塗布作業
メインフレーム部(燃料タンク固定金具部)
サブフレーム
燃料タンクブラケット
エアクリーナー蓋
その他
■【平日16時迄当日発送】【サビキラープロ ガンブラック】【1kg】【黒色】ガンメタリックブラック色BAN-ZI BANZIサビキラーPRO GUN BLACK 【1kg】黒色 ガンメタ【速乾型水性錆転換塗料】水性錆転換塗料 さび封じバンジー/バンジ
最後は、シャーシブラック
メインフレーム部(燃料タンク固定金具部)
サブフレーム
燃料タンク＆ブラケット
エアクリーナー蓋
その他
今回の作業で、これだけ軽量化出来た
だいぶ進んだな～
サブフレームは中央部を残すのみ。
メインフレームの残りは全部出来るかな～。
手が入らなくて出来ない場所も出て来そうだな～。
あと、運転席周辺の錆もあるし、手が入るかな～。
完了まではもう暫くかかりそうだ
cordebunks1 at 21:00｜Permalink│Comments(0)
