リチウム
2026年04月27日
恒例のリチウム再搭載
去年は夏に入院・手術があったため旅に出掛けることが出来なかったので、夏にリチウムを降ろして家で活用していた。
主にポータブル冷凍庫の電源として使用してて、ソーラーパネルの余剰電力をリチウムに充電していたので、冷凍庫の電気代はほぼ0円だった
この時期になってポータブル冷凍庫は使わなくなったので、旅に出掛けたりすることもあると思われるため、車に再搭載することにした。
この作業は毎年恒例になっているので、いつも通りに設置、配線するだけ
で、再設置完了
走行充電は問題なし
モニターも問題なし
ちなみに鉛バッテリーの方も問題なし。
ただ、冬の間も週一では充電していたが、電圧が下がるのが早くなったような気が
寒いからって言うのもあるだろうけど・・・。
これから暖かくなってくるから、経過観察する。
あと1～2年位は使いたいけど、そろそろ寿命が近づいて来てるんだろうな～。
メインバッテリーも似たような状態になって来てるから困ったな～
主にポータブル冷凍庫の電源として使用してて、ソーラーパネルの余剰電力をリチウムに充電していたので、冷凍庫の電気代はほぼ0円だった
この時期になってポータブル冷凍庫は使わなくなったので、旅に出掛けたりすることもあると思われるため、車に再搭載することにした。
この作業は毎年恒例になっているので、いつも通りに設置、配線するだけ
で、再設置完了
走行充電は問題なし
モニターも問題なし
ちなみに鉛バッテリーの方も問題なし。
ただ、冬の間も週一では充電していたが、電圧が下がるのが早くなったような気が
寒いからって言うのもあるだろうけど・・・。
これから暖かくなってくるから、経過観察する。
あと1～2年位は使いたいけど、そろそろ寿命が近づいて来てるんだろうな～。
メインバッテリーも似たような状態になって来てるから困ったな～
cordebunks1 at 17:00｜Permalink│Comments(0)
2025年10月04日
あわや火事に！
今年は旅に出ることが出来ないので、リチウムを車から降ろして家で活用している。
いつも日中の天気のいい日に、余剰電力で充電をしている。
充電器は、リチウムと同一メーカーの方がいいと思い、Renogyの20Aの充電器を使用している。
RENOGY 12V 20A バッテリー充電器 リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 専用 リチウムイオン電池 バッテリーチャージャー AC-DC充電器 LiFePO4 操作簡単 逆接保護あり PSE認証済み レノジー
数日前から以前よりケーブルが熱くなっていることに気付いていたが、たまたまかなって思っていた
ところが、今回はヒューズ部分を触ることも出来ないくらい熱くなっていた
流石にこれはヤバいかと思い充電を中止し、冷えるのを待ってからヒューズを外して見ようとしたが、蓋が開かない
蓋の部分が少し溶けてしまっているようで、ペンチを使って何とか開けることが出来た
早速ヒューズの状態を見ると、
あれ
黒くなってる
ヒューズを抜いてみると、こんな感じ
ヒューズは切れておらず、もう少し遅かったら火が出てかも
恐らく、20Aの充電器でケーブルの容量は問題ないため、付属のヒューズ自体が悪かったのではないかと推測する。
なので、ヒューズを変えればまた使えるかとも思ったが、だいぶ溶けてしまってるから、この状態で使い続けるのは危険と判断した。
充電器自体は問題ないから、ヒューズソケットだけ変えれば使えると思うので、使えそうな物を探した。
変なものを使うより、日本の企業の物を使った方が安心感があるので、これを使うことにした。
ミニヒューズの物もあるが、蓋が無い方が熱が逃げやすいと思い蓋の無いものを選んだ。
![エーモン 平型ヒューズホルダー （30A以下適合） 3370 [amon カー用品 車用品 ヒューズ]【hc8】](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/hc888/cabinet/2023-06/4905034033702.jpg?_ex=128x128)
エーモン 平型ヒューズホルダー （30A以下適合） 3370 [amon カー用品 車用品 ヒューズ]【hc8】
早速、問題の箇所を切断する
プラスとマイナスでケーブル長が変わってしまうが、大きく変わらないので気にしない
接続部は、ハンダでしっかり固定して、丁度いい太さの伸縮チューブの手持ちが無かったので、ビニールテープで絶縁処理して完成
見栄えは良くないけど
早速使ってみる
暫くすると少し熱を持っていたが、以前より全然熱くない。
当初の熱さくらいのようなので大丈夫そう
その後も、30分おきくらいに確認したが、接続部も熱くなっておらず問題なさそう
有名な会社の製品だったため安心して使っていたが、100%安心は無いと思ったので、これからは外出する時は充電をしないで、家に居る時だけ充電するようにしようと思う。
それと、定期的にヒューズとケーブルが熱くなっていないか確認し、ヒューズ自体の確認もしていこうと思う。
最後に、この製品を車両に搭載している方もいると思うので、定期的に確認した方がいいかも知れません。
※コメント等があれば下の「Comments」ボタンからお入りください。
いつも日中の天気のいい日に、余剰電力で充電をしている。
充電器は、リチウムと同一メーカーの方がいいと思い、Renogyの20Aの充電器を使用している。
RENOGY 12V 20A バッテリー充電器 リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 専用 リチウムイオン電池 バッテリーチャージャー AC-DC充電器 LiFePO4 操作簡単 逆接保護あり PSE認証済み レノジー
数日前から以前よりケーブルが熱くなっていることに気付いていたが、たまたまかなって思っていた
ところが、今回はヒューズ部分を触ることも出来ないくらい熱くなっていた
流石にこれはヤバいかと思い充電を中止し、冷えるのを待ってからヒューズを外して見ようとしたが、蓋が開かない
蓋の部分が少し溶けてしまっているようで、ペンチを使って何とか開けることが出来た
早速ヒューズの状態を見ると、
あれ
黒くなってる
ヒューズを抜いてみると、こんな感じ
ヒューズは切れておらず、もう少し遅かったら火が出てかも
恐らく、20Aの充電器でケーブルの容量は問題ないため、付属のヒューズ自体が悪かったのではないかと推測する。
なので、ヒューズを変えればまた使えるかとも思ったが、だいぶ溶けてしまってるから、この状態で使い続けるのは危険と判断した。
充電器自体は問題ないから、ヒューズソケットだけ変えれば使えると思うので、使えそうな物を探した。
変なものを使うより、日本の企業の物を使った方が安心感があるので、これを使うことにした。
ミニヒューズの物もあるが、蓋が無い方が熱が逃げやすいと思い蓋の無いものを選んだ。
エーモン 平型ヒューズホルダー （30A以下適合） 3370 [amon カー用品 車用品 ヒューズ]【hc8】
早速、問題の箇所を切断する
プラスとマイナスでケーブル長が変わってしまうが、大きく変わらないので気にしない
接続部は、ハンダでしっかり固定して、丁度いい太さの伸縮チューブの手持ちが無かったので、ビニールテープで絶縁処理して完成
見栄えは良くないけど
早速使ってみる
暫くすると少し熱を持っていたが、以前より全然熱くない。
当初の熱さくらいのようなので大丈夫そう
その後も、30分おきくらいに確認したが、接続部も熱くなっておらず問題なさそう
有名な会社の製品だったため安心して使っていたが、100%安心は無いと思ったので、これからは外出する時は充電をしないで、家に居る時だけ充電するようにしようと思う。
それと、定期的にヒューズとケーブルが熱くなっていないか確認し、ヒューズ自体の確認もしていこうと思う。
最後に、この製品を車両に搭載している方もいると思うので、定期的に確認した方がいいかも知れません。
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cordebunks1 at 18:10｜Permalink│Comments(0)
2025年04月24日
恒例のリチウム再搭載
春になったら毎年恒例となった、リチウムの再搭載作業を行った。
冬の間は、家の中で節電対策で使っていたが、いつでも旅に出れるように車に再搭載した。
去年は富士山ツアーがあったので早めに再搭載したが、今年は何もなかったのでのんびりしていた。
結局、去年より約1か月遅れの再搭載となった。
全ての配線を接続して、通電確認をした。
その後、走行充電器の状態も確認のためエンジンを掛けた。
リチウムの方は、アイドリングで48.4A、660W発電しているので問題なし。
鉛バッテリーの方もほぼ満充電のため充電量は少ないが、ちゃんと充電している
これで、いつでも旅に出れるようになった
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冬の間は、家の中で節電対策で使っていたが、いつでも旅に出れるように車に再搭載した。
去年は富士山ツアーがあったので早めに再搭載したが、今年は何もなかったのでのんびりしていた。
結局、去年より約1か月遅れの再搭載となった。
全ての配線を接続して、通電確認をした。
その後、走行充電器の状態も確認のためエンジンを掛けた。
リチウムの方は、アイドリングで48.4A、660W発電しているので問題なし。
鉛バッテリーの方もほぼ満充電のため充電量は少ないが、ちゃんと充電している
これで、いつでも旅に出れるようになった
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cordebunks1 at 21:33｜Permalink│Comments(2)
2024年03月22日
リチウム再搭載
やっと暖かい日も増えてきたが、最低気温はまだマイナス。
今回の富士山ツアーでは、リチウムが無いと不便と思ったので、出発前に再搭載しようと思っていたが、なかなかプラスの気温にならないので、出発前日に搭載
去年降ろしてから、家でポータブル冷蔵庫の他、小電力家電の電源として使用していた。
そのおかげで、少し電気代の節約が出来た
次に降ろすのは冬になる前。
今回は、スイッチをリレー式に変更したので、上手く動作しなかったことも考えて朝から作業し、無事問題なく動作していることを確認して終了
これで電子レンジやIH、電子ケトルなんかを使うことが出来る
今回の富士山ツアーでは、リチウムが無いと不便と思ったので、出発前に再搭載しようと思っていたが、なかなかプラスの気温にならないので、出発前日に搭載
去年降ろしてから、家でポータブル冷蔵庫の他、小電力家電の電源として使用していた。
そのおかげで、少し電気代の節約が出来た
次に降ろすのは冬になる前。
今回は、スイッチをリレー式に変更したので、上手く動作しなかったことも考えて朝から作業し、無事問題なく動作していることを確認して終了
これで電子レンジやIH、電子ケトルなんかを使うことが出来る
cordebunks1 at 18:00｜Permalink│Comments(0)
2023年10月21日
リチウムの引越し
仕事が忙しくなって来て、春までキャンピングカーで出掛けるのは難しそうなので、予定よりちょっと早いがリチウムを降ろすことにした。
我家は、家の屋根の上にソーラーパネルが設置しており、晴れの日は売電していることが多いので、その一部をリチウムに充電すれば節電対策になる
折角いい物を買ったのに、あまり動かさない冬期に車に積みっぱなしで遊ばせておくのは勿体ないので、最大限活用することにした。
ソーラーパネルを設置して10年以上経っているので、売電価格は雀の涙程度
なので、蓄電して電気の買電量を減らした方が経済的
この使い方を見越して、持ち運びが楽になるように300Ah×1個とはせず、100Ah×3個にした。
設置する時は、配線等があって時間が掛かったが、撤去する時はあっと言う間。
また春になったらそのまま使うので、端子の絶縁だけしておいた。
家では邪魔にならない場所に置いて、主にポータブル冷凍庫+PC他充電なんかで使うことにした。
毎年、冬になるとポータブル冷凍庫が大活躍なので、今年は少しでも節電出来ればいいな～。
余っていた600Wのインバータも活躍出来て良かった
リチウムを降ろしても、元々付いていた鉛サブバッテリーはそのままなので、月1のFFヒーターの点火は問題なし
我家は、家の屋根の上にソーラーパネルが設置しており、晴れの日は売電していることが多いので、その一部をリチウムに充電すれば節電対策になる
折角いい物を買ったのに、あまり動かさない冬期に車に積みっぱなしで遊ばせておくのは勿体ないので、最大限活用することにした。
ソーラーパネルを設置して10年以上経っているので、売電価格は雀の涙程度
なので、蓄電して電気の買電量を減らした方が経済的
この使い方を見越して、持ち運びが楽になるように300Ah×1個とはせず、100Ah×3個にした。
設置する時は、配線等があって時間が掛かったが、撤去する時はあっと言う間。
また春になったらそのまま使うので、端子の絶縁だけしておいた。
家では邪魔にならない場所に置いて、主にポータブル冷凍庫+PC他充電なんかで使うことにした。
毎年、冬になるとポータブル冷凍庫が大活躍なので、今年は少しでも節電出来ればいいな～。
余っていた600Wのインバータも活躍出来て良かった
リチウムを降ろしても、元々付いていた鉛サブバッテリーはそのままなので、月1のFFヒーターの点火は問題なし
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