電圧低下
2022年08月07日
冷蔵庫停止の改善 ～その２(再考察～完了)～
先週は配線をどうするか考えたが、ふとあることに気付いた
端子台から冷蔵庫までの配線が熱を持つのは、配線が細いからではないかと思い、その線を太くすると電圧低下は少し改善されるかも
それでもダメなら配線を引き直そう
太い配線に変えようと思い、配線をよく見ると
あれ
冷蔵庫と端子台の延長してある配線が、冷蔵庫から直ぐの配線より細いぞ
熱を持つのはこれが原因か
この中間の配線を太い線に変えてみよう
配線は余っていた家庭用の延長ケーブルで、100Vで1500Wまで許容されているため15Aまでは大丈夫
試しに冷蔵庫を動かしてみると、サブバッテリーで12.4V、端子台で11.3Vだったが、止まらないで動いている
配線は熱くならないから、少しは効果があったかな
でも、根本的な電圧低下は改善されていない
ここで、使用されていない「冷蔵庫」リレーからの配線と5.5sqの配線を比べてみた
あれ
同じ太さ
気持ちちょっと細いくらい
と言うことは、面倒な配線を引き直さなくても、この線に変えれば問題解決か
早速配線を入れ替える。
これで再度冷蔵庫を動かしてみると、サブバッテリーで12.4V、端子台で11.9V
ケーブルが長いので、多少の電圧低下はあるが、問題ないレベルでは
これでもダメだったら配線を引き直そう。
それまでは、このまま様子見とする
端子台から冷蔵庫までの配線が熱を持つのは、配線が細いからではないかと思い、その線を太くすると電圧低下は少し改善されるかも
それでもダメなら配線を引き直そう
太い配線に変えようと思い、配線をよく見ると
あれ
冷蔵庫と端子台の延長してある配線が、冷蔵庫から直ぐの配線より細いぞ
熱を持つのはこれが原因か
この中間の配線を太い線に変えてみよう
配線は余っていた家庭用の延長ケーブルで、100Vで1500Wまで許容されているため15Aまでは大丈夫
試しに冷蔵庫を動かしてみると、サブバッテリーで12.4V、端子台で11.3Vだったが、止まらないで動いている
配線は熱くならないから、少しは効果があったかな
でも、根本的な電圧低下は改善されていない
ここで、使用されていない「冷蔵庫」リレーからの配線と5.5sqの配線を比べてみた
あれ
同じ太さ
気持ちちょっと細いくらい
と言うことは、面倒な配線を引き直さなくても、この線に変えれば問題解決か
早速配線を入れ替える。
これで再度冷蔵庫を動かしてみると、サブバッテリーで12.4V、端子台で11.9V
ケーブルが長いので、多少の電圧低下はあるが、問題ないレベルでは
これでもダメだったら配線を引き直そう。
それまでは、このまま様子見とする
cordebunks1 at 10:00｜Permalink│Comments(0)
2022年07月31日
冷蔵庫停止の改善 ～その１(考察)～
先週の冷蔵庫停止からネットで情報収集した結果、やはり配線が細くて電圧低下が起きているようだ
そのため、冷蔵庫を引っ張り出して配線を確認すると、確かに細いかな
配線が短ければ問題ない太さかも知れないけど、長い場合は電圧低下が起きている可能性は充分ある。
まず、サブバッテリーの電圧を直接測ると12.6Vあった。
冷蔵庫の配線が来ている端子台では同じ12.6Vだった。
端子台には色々な配線があるが、メインスイッチを入れて通電しているのは冷蔵庫の配線のみ。
何故かビニールテープで被覆しているが
冷蔵庫のスイッチを入れて電圧を測ろうと思ったら、直ぐに落ちてしまった
これでは測れない
と言うことで、少し外部充電することに
外部充電を停止して、早速電圧測定を。
サブバッテリーで12.9V、冷蔵庫の端子台で11.6V。
えっ
低すぎじゃない
充電したばかりからかな
と言うことで、暫く時間をあけて再度計測。
サブバッテリーで12.5V、冷蔵庫の端子台で11.7V。
やはり電圧低下が起きているようだ
冷蔵庫手前の延長している配線のギボシと配線自体が少し暖かい
端子台からの配線も細いのか
これも太くしないとダメだな～
ここで、配線図とリレーを見比べていて、ふと気付いてしまった
「冷蔵庫」リレーからの配線が「冷蔵庫点火」リレーの配線より太くて赤色
今、繋げている端子台の配線は黄色
そこで、リレーを触ってみると「冷蔵庫点火」リレーが熱くなっている
これに繋がっているんだ
しかも配線は黄色
「冷蔵庫点火」リレーは3way冷蔵庫用で、この車の冷蔵庫は、「冷蔵庫」リレーに繋がっているものと思い込んでいたが、逆のようだ
そうすると、「冷蔵庫」リレーからの配線の方が少し太いので、入れ替えると改善されるかも
と思ったが、ネット検索するとメーカー推奨は5sq以上のようなので、まだ細いようだ
そのため、火事になっても困るので、配線を引き直すことにした
配線は何処を通そうか考え、断熱材が入っていないので、サードシートから壁を通し、天井裏を通してからキッチン窓横の壁を通そう
と思ったが、キッチン窓横の壁には仕切りがあって配線を通せないことが判明
そうなると、床に穴を開けて床下を通せば最短で配線出来るが、極力床には穴を開けたくない
と言うことで、配線は長くなるが、セカンドシートを通して下駄箱、キッチン横のシートを経由して配線するしかなさそうだ
配線を通すために家具類に穴を開けて、一部配線が見えるようになってしまうが仕方がない
方向性が決まったので、近いうちにホームセンターで配線を買って来よう
冷蔵庫を引っ張り出したついでに、断熱を強化すべくアルミシートを追加した。
これで少しは効果があればいいな～
と言うことで、何も進んでいないけど、本日の配線作業は終了
今の車内はこんな感じ
そのため、冷蔵庫を引っ張り出して配線を確認すると、確かに細いかな
配線が短ければ問題ない太さかも知れないけど、長い場合は電圧低下が起きている可能性は充分ある。
まず、サブバッテリーの電圧を直接測ると12.6Vあった。
冷蔵庫の配線が来ている端子台では同じ12.6Vだった。
端子台には色々な配線があるが、メインスイッチを入れて通電しているのは冷蔵庫の配線のみ。
何故かビニールテープで被覆しているが
冷蔵庫のスイッチを入れて電圧を測ろうと思ったら、直ぐに落ちてしまった
これでは測れない
と言うことで、少し外部充電することに
外部充電を停止して、早速電圧測定を。
サブバッテリーで12.9V、冷蔵庫の端子台で11.6V。
えっ
低すぎじゃない充電したばかりからかな
と言うことで、暫く時間をあけて再度計測。
サブバッテリーで12.5V、冷蔵庫の端子台で11.7V。
やはり電圧低下が起きているようだ
冷蔵庫手前の延長している配線のギボシと配線自体が少し暖かい
端子台からの配線も細いのか
これも太くしないとダメだな～
ここで、配線図とリレーを見比べていて、ふと気付いてしまった
「冷蔵庫」リレーからの配線が「冷蔵庫点火」リレーの配線より太くて赤色
今、繋げている端子台の配線は黄色
そこで、リレーを触ってみると「冷蔵庫点火」リレーが熱くなっている
これに繋がっているんだ
しかも配線は黄色
「冷蔵庫点火」リレーは3way冷蔵庫用で、この車の冷蔵庫は、「冷蔵庫」リレーに繋がっているものと思い込んでいたが、逆のようだ
そうすると、「冷蔵庫」リレーからの配線の方が少し太いので、入れ替えると改善されるかも
と思ったが、ネット検索するとメーカー推奨は5sq以上のようなので、まだ細いようだ
そのため、火事になっても困るので、配線を引き直すことにした
配線は何処を通そうか考え、断熱材が入っていないので、サードシートから壁を通し、天井裏を通してからキッチン窓横の壁を通そう
と思ったが、キッチン窓横の壁には仕切りがあって配線を通せないことが判明
そうなると、床に穴を開けて床下を通せば最短で配線出来るが、極力床には穴を開けたくない
と言うことで、配線は長くなるが、セカンドシートを通して下駄箱、キッチン横のシートを経由して配線するしかなさそうだ
配線を通すために家具類に穴を開けて、一部配線が見えるようになってしまうが仕方がない
方向性が決まったので、近いうちにホームセンターで配線を買って来よう
冷蔵庫を引っ張り出したついでに、断熱を強化すべくアルミシートを追加した。
これで少しは効果があればいいな～
と言うことで、何も進んでいないけど、本日の配線作業は終了
今の車内はこんな感じ
cordebunks1 at 21:00｜Permalink│Comments(0)
2022年07月24日
冷蔵庫停止
久々に車中泊に行って来た。
と言っても近郊の道の駅
単に車中泊がしたかっただけ
家にある
を冷蔵庫に入れて、途中でスーパーに寄って弁当を買って目的地へ
到着してご飯を食べてを飲んで、23時頃就寝
寝ていると、夜中にかーちゃんに起こされた。
すると、4月の連休時と同様に冷蔵庫が電圧不足でエラーランプが点いていた
どうすることも出来ないのと眠いので、電源を落として、また就寝
朝起きて、サブバッテリーの電圧を測ると12.4V。
この電圧で何故電圧不足
購入店に症状を伝えて考えられる原因を聞いたところ、見てみないと分からないらしい
帰ってからネットで検索すると、配線が細いのが原因っぽい。
バンテック車で似たような症状の方のブログを見つけた
その方の車輛は、最大1V弱の電圧低下があるのと、11.4V程度で落ちる仕様のようだ。
それを読んで、今回12.4V程度で落ちたのが納得出来た。
次の休みにでも冷蔵庫を引っ張り出して確認してみよう
と言っても近郊の道の駅
単に車中泊がしたかっただけ
家にある
を冷蔵庫に入れて、途中でスーパーに寄って弁当を買って目的地へ到着してご飯を食べて
を飲んで、23時頃就寝寝ていると、夜中にかーちゃんに起こされた。
すると、4月の連休時と同様に冷蔵庫が電圧不足でエラーランプが点いていた
どうすることも出来ないのと眠いので、電源を落として、また就寝
朝起きて、サブバッテリーの電圧を測ると12.4V。
この電圧で何故電圧不足
購入店に症状を伝えて考えられる原因を聞いたところ、見てみないと分からないらしい
帰ってからネットで検索すると、配線が細いのが原因っぽい。
バンテック車で似たような症状の方のブログを見つけた
その方の車輛は、最大1V弱の電圧低下があるのと、11.4V程度で落ちる仕様のようだ。
それを読んで、今回12.4V程度で落ちたのが納得出来た。
次の休みにでも冷蔵庫を引っ張り出して確認してみよう
cordebunks1 at 23:00｜Permalink│Comments(0)
